Комментарии:
😂😂😂350инженеров придумали егр а ти иван василь ,петя удаляеш,молодец купи себе ведро медалей 😂😂😂😂😂
Ответитьоооо, этож jtdээ
ОтветитьКроме егр , после покупки я удаляю полный привод, запаску,задний стеклоочиститель. Если рядная шестерка, отпиливаю нахрен 2 цилиндра. Если коробка 8 ступка то удаляювсе четные передачи но и еще дюжину ненужных прибамбасов.
ОтветитьНеужели так сложно его помыть почему усложняете
ОтветитьДа все мудро тоже на своих так делаю. НАХЕР не нужен этот егр. Есть одинаковые моторы на версия для ЕС с ЕГР, а для стран «с развивающийся экономикой» БЕЗ! И не чё там не происходит без ЕГР от слова СОВСЕМ!!!
Красава лайк 👍 за видос!
На бензине, без егр топливная коррекция в минусе, тк нехват воздуха. Емли шпг убита, то естественно лучше без ЕГР, а вообще не просто так дополнительно внедряют тёплый воздух обратно в камеры сгорания
Ответитьбез ЕГР как долго он на холостые обороты переходит при прогреве? Разница ощутима?
ОтветитьКлик бэйт он балабол 10 не ездил без ЕГР, ФЭЙК
ОтветитьЕздид 300 лет без егр , шутка, без егр свежего аоздуха валом , но это не точно, бред один
ОтветитьОпел аналог от рено
ОтветитьХ..ня полная , если бы ты на одной тачке 10лет без егр и т. д. покатал, а так по месяцу или году нихера не показатель👎 50 000 км проехал, достижение😂😂😂
Контент огонь, молодец продолжай, однозначно лайк👍👍👍
Хотел сказать про сапун. У меня старый Ровер 600 SDi, картерные газы слегка поддавливают, но когда подключен сапун, в двс создаётся вакуум, и масло вообще не уходит. А если просто вывести трубку под машину, вакуума не будет, в этом ничего хорошего тоже нету.
Ответитья вот полностью согласен с автором, у меня на бензинке егр стоит и его отшить нельзя к сожалению
ОтветитьБлин,ну конечно же логично что на турбо дизиле, где отработаные газы берутся до сажевого фильтра,прям с выпускного колектора и куча сажи летит в впуск,а система вентиляции картерных газов выходит в воздушный фильтр,и турбина по любому немного масла подкидывает,а когда куча сажи от дизеля встречается с маслом от этого союза, такой затор получится что сверлом трудно просверлить.
А вот если бы забор отр.газов был бы после сажевика, а лучше после каталика,а карт.газы уходили прям в заслонку,то было бы совсем другое дело и даже вот пару плюсов бы появилось совершенно точно😅
Здравствуйте. Зимой шланг сопуна отведённый от двигателя , не намерзает на дальнем конце ? Не может случиться , что перемёрзнет и сопунением даванёт сальники и ли что-то ещё ? Тоже хочу удалить егр . Сейчас просто заглушен механически , программно не отключен . Чек горит . Хочу полностью его снять с двигателя . Только место занимает )).
ОтветитьТеперь известно кто экологию засирает.
ОтветитьА как связаться с вами
ОтветитьЗдравствуйте надо побывать
ОтветитьАвтор, покажи мне файлы которые якобы меняны топливные карты из-за ЕГР и докажу что это все пиз.... чистой воды.
ОтветитьНарешті людина яка має поняття в спадщині дяді двзеля
ОтветитьДоброго,а если стоит DPF?Будет проходить регенерация?Из за проверки экологии не могу его удалить.
ОтветитьДобрий день, ви глушите картерні гази пробкою.Поясніть , а куда дівається вентиляція і тиск.
ОтветитьКрассава
Ответить