Комментарии:
Привет! Спасибо большое за обзор,супер 👌👍🤝
ОтветитьМЭТР лихо умолчал о нарушении логики соответствия пропорций при смене колеи с 17. На 16.5мм. Масштаб для колеи 16.5мм с колеи СССР должен быть 1 к 92.
ОтветитьНужна ли такая серия любителям настоящих модельных ж.д.? Наверное не особо. Есть ли достаточное кол-во любителей такого ширпотреба ставить на полки? Посмотрим...
Спасибо программе за обзор! 👍🏻🏹
Спасибо за обзор! Теперь точно покупать не буду этот кусок нерабочего пластика за такие деньги! Я думал там что то типа ROCO, а по факту вообще игрушка...
ОтветитьС вашей биографической серии мы в особом восторге. У вас этот разрез мысли в особенности получается. Ценность не материальная. Ждём.
ОтветитьПоздравляю с премьерой в новой серии Modimio. Шикарный обзор👍
Ответитьна Алиэкспрессе продаются тележки с редуктором под центральное расположение двигателя. Но там колеса 13, а межосевое расстояние 24 и 25 мм. А вообще лок сильно выиграет если его хотя б покрасить. А то на оранжевые полосы с зеленой подкладкой больно смотреть (которые стали золотистыми от этого). Та и крыша у всех с задувами. Разачаровало, что у них паровозы в серии будут с закрепленными колесами
ОтветитьЗдравствуйте! Как вы отделили дно? Болты выкрутил но один фиг стоит намерво. Куда копать?
ОтветитьСпасибо! Отличный обзор. Жаль только,что не получится преобрести эту модель.
ОтветитьХороший обзор. Единственный вопрос, про надписи на модели. В данной они совсем отсутствуют, но хорошо бы понять, как их можно нанести.
ОтветитьПривет! Спасибо большое за обзор, супер👍
ОтветитьБудет интересно если примерить корпус на хрдовую РЖМ или алекслабна мой азляд это наиболее простой вариант обмоторивания
ОтветитьОбзор супер, спасибо. Но я мимо, киты наше все)
ОтветитьНа 3д принтере же можно колеса печатать и другие детали
ОтветитьВ очередной раз отличное видео. Картинка радует глаз и прекрасный ведущий. Журнальная серия действительно оказалась достойной, очень надеюсь, что в таком формате будут обзоры и на последующие выпуски Модимио. Спасибо)
P.s: заметил, что автор отвечает на комментарии, за это отдельное благодарность
Харизма от ведущего так и прёт.
Ответитьмечта о модели тгм 6А маневровый тепловоз
ОтветитьЭлектровоз вышел за эти деньги действительно очень и очено не плохим) пока стоит на полке радует глаз, дай бог в скором времени дойдут руки перекрасить его под ГЖДшную 60ку, которые все детство тягали пассажирские и грузовые у нас) благо были у нас как раз машины первых номеров как сделали в этом журнале.
ОтветитьУ модели нет декалей.Получается как игрушка.((((
ОтветитьПриятно, когда твои ровесники грамотно рассказывкют интересные вещи. Просто , без пафоса, без мата(как гламурные малолетки).
ОтветитьПриветствую! Очень обстоятельный интересный обзор - с удовольствием посмотрел! Пожалуй, это самый подробный разбор журналки
ОтветитьХоть и не моя тематика, собираю модели гражданской авиации, Ваше видео меня впечатлило. Подача материала на высоте!
Ответитьспасибо за обзор! буквально сегодня купил себе этот первый выпуск, еще не распаковывал, только посмотрел так... через блистер. да глянул ваш обзор. собираюсь покупать всю серию по мере выхода. кстати, в одном ларьке где я думал взять их не оказалось. продавец сказала что все купили и они собираются заказывать еще одну партию т.к. много кто спрашивает. видимо в народе интерес к серии есть.
как мне кажется производитель при запуске этих моделей ориентировался не на фанатов ж/д или тем более ж/д-моделизма, а на любителей истории в общем (пишу т.к. сам такой). я в свое время с удовольствием покупал серию "Автолегенды СССР" от Деагостини (еще собирал их модели Победы и Волги, но это так... сбоку), сейчас буду покупать поезда. для меня это своеобразная смесь ностальгии и любопытства - что-то из этого мне знакомо (тот же ВЛ60 долго бегал по дорогам страны, пр овсяие Москвичи, Жигули и пр. советские авто молчу), а что не знал - интересно узнать больше из материального наследия страны. и такие вот серии позволяют утолить такой поверхностный интерес.
Это шлак, полный. Как и все журнальные серии. В конце концов, всё окажется на помойке и на Авито . 4 купленного дерьма = одной неплохой самоходной модели. 50 выпусков дерьма = 100000 рублей. = неплохой маленький электрифицированный ЖД макет. Не дурите людям голову!
ОтветитьОтличный академический стиль повествования. Продолжайте. Подписался
Ответить👍
ОтветитьУх ты класс!! Наконец то наша жд техника. А есть список всех моделей которые будут в серии? Паровоз Л и ВЛ80 будут???
ОтветитьТоже интереса ради приобрёл первый выпуск, и моделька хорошо встала на колею 16,5 за счёт того что колёсики не жестко сидят на оси, и даже перекатывается не слетая с путей только по прямому участку.
ОтветитьА говорят что молодёжи заняться нечем..А моделизм?
ОтветитьОтличный обзор, а модель - великолепная, и цена не 18-20 тысяч рублей, а серия анонсирована на 50 выпусков...
ОтветитьТрэш, убого. Ни мотора на рельс ни пульта. Я в 80 х такое собирал. В севкорее до сих пор на дровах машины ездят. (((
Ответитькак всё заморочено, в хорошем смысле. коллекционирую автолегенды СССР так на заморачиваюсь.
ОтветитьСпасибо за материал и обзор! Надеюсь в серии будут паровозы и вагоны периода ВОВ…
ОтветитьПервое, что бросилось. Нет антенны радиосвязи на крыше.
ОтветитьСпасибо за технический разбор ! Будут ли рассматриватся остальные модели серии ?
ОтветитьНу все правильно ,у но евроколея а у нас шире и в масштабе соблюли.так что мерь не мерь.
ОтветитьСпасибо за популяризацию железнодорожного машиностроения! ( для меня представлют интерес все машиностроительные темы!)
ОтветитьПрекрасный рассказ! Автор интересный, интеллигентный, знающий! Замечательно! ❤️🎈🎁🚉🚂🚃
Ответитьмодель без проблем встаёт на рельсы рокогеолайн !!! достаточно просто ослабить центровой винт тележки , чтоб был небольшой люфт .
ОтветитьДавно мечтал о хотя бы самом небольшом, стендовом макете отечественной железной дороги, но цены на продукцию западных производителей (да и скудный ассортимент соответствующих моделей) останавливал. Благодаря этой серии, надеюсь, мечта осуществится.
А желание попробовать изготовить макет привела на ваш канал. Отличный, надо сказать! Спасибо за содержательное и доступное изложение. Успехов!
Спасибо за хороший обзор Леониду. К сожалению портит картину сам журнал с информацией о тепловозе. "Сухой" технический язык с элементами народного творчества. По некоторым пунктам с автором статьи не совсем согласен т.к. отработал помощником машиниста и машинистом на данной серии и знаю её плюсы и минусы. Можно было подробней рассказать об других модификациях и модернизациях доступным языком не вдаваясь в технические дебри которые интересны техническим специалистам. А ведь машина интересная и без перечисления её технических характеристик. К примеру тепловозы ЧМЭ3 работали при ликвидации Чернобыльской аварии, а оборудовали их для работы в зоне загрязнения в депо Люблино. И такой информации можно было найти, если постараться. С данной окраской тепловоза столкнулся когда ему провели капитальный ремонт на Оренбургском ЛРЗ. С Мичуринского ЛРЗ тепловозы приходили с зелёной крышей. И на последок: у тепловоза 2049 изображённого на постере есть небольшой косячок который портит вид и бросается в глаза специалисту. Хотя на титульном листе журнала к изображению этого же тепловоза претензий почти нет. При маневровых передвижениях (на постере видна " горка") машинист включил оба передних буферных фонаря хотя должен был включить буферный фонарь только со стороны основного пульта управления. В общем сам журнал на троечку.
Ответитьэто у вас выдался экземпляр с нормальной сборкой. А вообще здесь есть проблемы. из за них все ваши пятерки в общем превращаются в четверки или даже тройки.
ОтветитьВы подобны Льву Гумилеву - всё по делу, сжато, запятую не убрать
ОтветитьЗаказал на озоне)
ОтветитьЗаказ пришел, я очень доволен, приятно был удивлен масштабом в руках (думал меньше будет). С нетерпением жду обзор на ОВ😄
ОтветитьПолезная информация, спасибо. Будем думать, как обмоторить этот электровоз.
ОтветитьПолучил сегодня. ВЛ конечно скудноват на фоне чехов но в качестве заготовки пойдет—будем декалить подкрашивать. На Вашем канале поищем полезности
ОтветитьОдна деталь отскочила и в упаковке приклеил потом!
ОтветитьНаверняка, большинство из вас уже получили первое впечатление об этой модели, а также приняли решение о том, приобретать ли ее, и, если да, то для каких целей. Что вы думаете о ВЛ60к от Модимио?
Ответить