ГИП - главный инженер проекта | Как им стать, опыт работы ГИПом

После института, работал в частной фирме инженером 3 категории, затем 2 раздела КР. Уволился, пошёл в институт проекный там работал инженером 2 категории. Затем ушёл в частную фирму и здесь почуяв силы, стал в одного тягать обьекты, разные МКД, ТЦ, магазины, шабашил везде где только можно. Паралельно работал в 5-6 конторах, работал сутки на пролёт и без выходных. Затем к 27годам позвали гипом работать. Гипом работать легче чем ведущим раздела КР, если у тебя в команде хороший архитектор и конструктор, то можно опять же гиповать паралельно в 2-3 конторах, я так и делал, паралельно делая шабашки по разделу КР и проводя тонны расчётов в скад и плаксис. Открыл свою фирму 15 лет назад уже, колективсик небольшой, по прежнему гипую и конструктивы сложные делаю, а где взять думающих, одни бестолочи кругом.

Самый главный вопрос: "Зачем становиться ГИПом"? Ответить на него нужно самому себе

Глубоко внедряй БИМ Часть 1 50 оттенков БИМа😂😂😂

Да, серьезный вопрос! Удачи! Буду ждать результатов вашей работы!

ГИП - главный инженер проекта. Главный - понятно. Но ведь инженер, а тут сказано можно быть с любой специальностью т.е. с дипломом юриста, педагога. Проект- ведь имеется в виду либо выполнение проекта, либо само строительство. Так обязательно ведь наличие диплома строительного ВУЗа или любой практик, хоть биолог по желанию, придёт . Хочу у Вас быть ГИПОМ

Классный канал, ничего подобного по информации в таком объеме и изложении найти и не смог на Ютубе

Спасибо!
Угар в самом конце..

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в каком университете учился Владимир

Я сразу и не понял

Почему на шторах написано Tab 7.8?

Добрый день, в МГСУ есть повышение квалификации "Деятельность ГИПа в современных условиях (Интенсив для ГИПа)". Что можете сказать про данный интенсив?

Можно было бы стать ГИПом если бы россия не начала войну :(

Спасибо за интервью.
Основу всего интервью сказали только в середине, при этом очень мало уделили этому внимания, а именно что задачи/обязанности ГИПа отличаются очень сильно от компании., её культуры и проектов. С этого все и вытекает, начиная от вопросов: чем ГИП отличается от менеджера проекта, технического директора, руководителя группы и т.д., заканчивая вопросами о зарплате )

Обучать специалистов нужно ведению проектов и её культуре, а не ГИПов. Потому что зная основы этого, человек сможет уже в зависимости от компании и проекта сориентироваться.

По поводу зарплаты конечно спорно очень, в идеальном мире, в слаженной команде все получают плюс-минус одинаково, потому что делают одно дело и выход один по-итогу. Узкие специалисты могут иметь доход кратно выше гиповского, все зависит как всегда от ситуации.

Спасибо!

А вот мне мне интересно, реально ли развиваться без диплома? Я уже второй год работаю обычным конструктором и заканчиваю университет. Но одна сессия утомляет меня больше чем работа 5 дней в неделю по 10 часов, но мне за это платят. А тут нужно учить кучу абсолютно не используемой информации, делать объемные бесполезные задания. Столько нервов уходят в пустую, столько времени уходит в пустую. Я спрашивал у владельца нашей фирмы, он говорит что мне ничего не мешает учится, но прямо не отвечает на мой вопрос

Получив все возможные повышения в качестве инженера, по причине что озвучили (все места гипов заняты в конторе) предложили быть гипом в другой:)) ушла, быстро разобралась что к чему, зп серая и задерживали, решила перейти гипом в новое место и столкнулась с тем, что без опыта ГИПа от 3х лет никуда не согласны брать. И абсолютно все равно работодателю, что я со всеми задачами знакома и разбираюсь. Немного разочаровалась, но с этого пути не уйду ) очень нравится вся эта ответственность и руководство процессом всех смежных систем, собирать все это в единое целое 😍

Нестандартный случай, слишком рано в ГИПы попал, научился конечно - хороший пример.
К сожалению все чаще вижу как в ГИПы берут слабых лояльных "профессионалов" и "хороших" менеджеров, согласных подписываться под косячными решениями. Хорошие ГИПы это вымирающий вид неугодный для так называемых дельцов.
Согласен с замечанием коллег, что ГИПа тяжело найти. А на то что ГИПа нужно растить из своих, соглашаются редко и вынужденно, таково типичное отношение руководства к своим рабочим коллективам.
А самое смешное, становишься профи в своем разделе и тебя не хотят поднимать дальше, потому что кто тогда будет качественно делать твою работу? Кадровый голод по всем направлениям.

Спасибо большое за такое интервью. Воодушевляет. Работаю дорожным ГИПом второй год. Всё нравится, но голова в печь это точно.

Готов рассмотреть предложение стать ГИПом. Резюме скину на предоставленную почту.

Спасибо, мне как молодому специалисту интересно было послушать. Сам задумался о данном пути.

Издалека на картинке в телефоне подумала, что это один и тот же человек))) Интервью у самого себя 😁😜 Похожи прям очень)))

Было интересно!

Белугин берет интервью у Белугина. Совпадение? Не думаю!)))

Доброго времени суток, коллеги! Все так… я, получила свой опыт работая конструктором сначала в небольшой компании, позже в Новосибирском Промстройпроекте, отличная школа для кадров, наставничество и опыт, который я получила от своих «учителей» дорогого стоит, проработав 8 лет перешла в ГИПы, через год организовала свою фирму. Я, как раз тот ГИП, который занимается и техническими и экономическими вопросами… Так вот, два года уже разыскиваю ГИПа на свое место, все тщетно, нет их уже…Кто куда ушел. Прихожу к тому, что ГИПа необходимо взращивать из своих кадров, которыми располагаем, только вот опять «затык» не каждый хочет нести ответственность за принимаемые решения. Вообщем беда… чем дальше, тем больше.
Всех с Новым Годом! Спасибо за видео!

Доброго времени! Отличное видео, в 2011 мой знакомый пригласил меня на позицию гипа, хотя до этого я работал в правоохранительных органах, по образованию юрист. Его проектное бюро занималась проектированием реконструкции зданий интернатов для психически больных , по разделу отопление с установкой блочномодульной котельни. Вообщем по факту я занимался тем что смотрел фактически сответсвовали ли инженрные сети и сооружения на участке чертежам на топаоснове, а так же проверял тех. Условия на рельность. Вносил в схему изменения передавал исх. данные инженерам проктировщикам. Встречался с представителями заказчика( заказчик в лице директора брал откат , и по это все его поченненые дышали ядом и препядствовали нормальному взаимодействию..) И в итоге присудствие корупции не позволило мне продолжить работу, совесть и личные убеждение не дали стать полноценным гипом) сейчас прошел перепоготовку инженер пто ( как вы сказали формально ) еще пару повышений квалификации, и в данный момент обучаюсь на бим .. значит так если вам нужен будет свой человек в Дагестане я готов обучатся и работать с хорошими людьми! Связ!

Скукота смертная))) монотонный типичный гип) лайк поставил.

Видео будет полезно не только для ГИПов.

Понравился брутальный интерьер, без дизайнерских рюшечек и завитушечек. Со всем сказанным полностью согласен. Вопрос вашей оплаты ГИПа — оклад, процент от договора, от стоимости квадратного метра? На базе вашего канала предлагаю вам создать союз российских проектировщиков, в противовес НОПРИЗу от Посохина, с базой специалистов для возможности технической взаимопомощи и борьбы с нашей не адекватной ГлавГосЭкспертизой.

Лучшие ГИПы со специализацией ПГС, конструктора собирают информацию со смежных разделов постоянно и увязывают ее в зданиях и сооружениях, так что неудивительно что такие специалисты отлично разбираются во всех разделах, а следовательно такие люди находка на должность ГИПа. Конечно не все конструктора хотят быть ГИпами. Я сам конструктор ПГС и стал выполнять роль ГИПа только основав свою компанию, большая часть сотрудников ГИПы по должности (чтобы соблюсти требования законодательства), но не по обязанностям.
Наблюдал как-то в одной из сторонних организаций как владелец бизнеса полностью перевалил вопросы руководства фирмой и сотрудниками на ГИПа, при этом этот ГИП только страдал от того что не мог выполнять базовую работу ГИПа по реализации проектов и мучался от необходимости постоянно быть не на работе а на ковре у заказчика решая экономические вопросы, а не технические. Как результат этот ГИП ушел на должность технического директора в другую компанию.

Ох, себя вспомнил 7-8 лет назад. Когда достаточно внезапно перешел с ведущего на вакантную должность ГИПа (а с недавнего времени еще и начальник проектного отдела). Эти же страдания -стенания, особенно когда понял, чем реально придется заниматься и уровень ответственности))
Ничего, втянулся.
P/S/ Курить бросил, ударился в тяжелую атлетику)

Доброго времени суток коллеги.
Осень полезный раздел Вашего канала,актуальный.
Я инженер ПГС с 2007 года,начал с мастера,прораба,много интересных проектов в опыте,сейчас директор по строительству в крупной строительной организации.
Давно думаю над переходом в ГИПа,своего дела.
Что посоветуете,учитывая,что у нас огромный кадровый голод в специалистах в любом строительном направлении.
Забыл уточнить,живу и работаю в столице Кыргызстана.
Буду рад советам со стороны.
Спасибо за полезный ещё один ролик.
С новым годом!!!

Молодцы, интересно и снизу посмотреть и рассмотреть возможность переквалификации, многие действительно имеют навыки, но даже не думают, что так можно изменить карьеру 👍

Было интересно

у меня была попытка стать ГИПом но к сожалению не удачно.

Как показывает опыт, настоящие профессионалы подымаются по лестнице постепенно, и по призыву из вне.
Беззалаберные руководители и специалисты всегда пробиваются через знакомых и по головам.

Здравствуйте! Кто это?