Комментарии:
я на таких (снятых) колодках еще 10000 отъезжу. Не экономно))
ОтветитьСпасибо за видео! Очень помогло понять все. Оператору отдельное спасибо, снимал по возможности очень близко и все было видно!
ОтветитьСпасибо!
Ответитьбоя заебал крехтеть пердун старый
Ответитькак отличить передние колодки на форд фокус 3 motorcraft левый от правого
Ответитьспасибо
ОтветитьОтлично все рассказано, а то ОД просят дофига за замену =)
Ответитьиз за чего стёрлись внутренние колодки быстре чем наружные за 8 тысяч км?
Ответитьмолодцом
ОтветитьСпасибо за видео!
ОтветитьБольшое спасибо за видео,очень доходчиво.У меня сильно сьело внутреннюю колодку в чем причина?
ОтветитьВ автодоке взял такие же колодки за 1200руб. г.Серов
ОтветитьПод пыльник тормозного цилиндра смазочку надо было набить.
Ответитьодевайте перчатки, берегите здоровье. Сейчас тоже буду менять передние - 58 тыщ наездил - коробка механика, чаще торможу движкой.
Ответитьинтересно, скажите мне, а на хрена вот там скоба? что она держит? колодку однозначно нет, суппорт тоже нет. Если кто знает наипише плиз её назначение на передних и задних колесах.
ОтветитьНу все ясно и понятно !👍
Ответитьне увидел чтоб мастер мазал напрявляющие графитной смазкой, а потом люди пишут- " внутреняя колодка стерлась", дак это потому что заклинило напрявляшку и колодка от диска не отходит когда тормоз отпускаешь, от туда и расход бенза и колодок и дисков и перегрев и как следствие невозможность вовремя остановиться..
ОтветитьСкажите пожалуйста. На форд транзит всё точно так же?
ОтветитьСпасибо!👍
ОтветитьСамый понятный видос из всех,благодарю!
ОтветитьАТЕ направляющие смазывать или нет? Везде по разному пишут..🤕
ОтветитьДолб который меняет целые колодки на новые. Из того племени кто меняет масло через 5тыс. ))
ОтветитьНе мешало бы смазать пыльник поршня и для того чтобы легче вдавить поршень. Нужно открыть крышку бачка тормозной жидкости .
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьНа родных калодках отъездил 76тысяч, сегодня буду менять их осталось совсем мало
ОтветитьМолодец мужик👍
ОтветитьПоменял вчера, точно так же всё сделал, но педаль как будто пустая стала, тормоза в конце только схватывают и то не в полную силу. Что может быть никто не знает ? 🤔🤔🤔
Ответить6 граник 14 или 13
ОтветитьА жидкость из бачка немного выкачать сначала? А то после утапливания поршня, польётся тормозуха на крашеные детали и они потом облезут как шелуха с лука!
Ответитьтолково. без лишнего. лайк. я бы еще нигролом резьбы помазал
ОтветитьИ еще такой момент - рекомендую поставить защитный кожух тормозного диска, иначе ооочень сильно изнашивается внутренняя сторона его. Менял колодки у себя и обнаружил это. 600 грн на экзисте за один. есть правый и левый
ОтветитьНадо было сначала промыть очистителем тормозов, и после смазать направляйки специальной высокотемпературной смазкой, места где ходят колодки тоже!
ОтветитьСпасибо большое! Всё детально и четко показали 👍👍👍
ОтветитьБлагодарю Вас! Действительно самое полное и понятное видео.
ОтветитьТакие колодки устанавливал-весь диск изгрызли. Заменил на TRW-намного лучше, да и эффект торможения стал помягче-а то педаль тормоза приходилось сильнее давить
ОтветитьЗа видос-лайк!
ОтветитьХорошее видео респект
ОтветитьНа 7 шестигранник не могу найти. В новом наборе даже не нашел.
ОтветитьЧётко 👍
ОтветитьВсе конечно хорошо. Но я бы так не рисковал вдавливая ключом поршень!!! Если больше нечем, тогда можно вставить старую колодку и взять газовый ключ побольше!!!
ОтветитьС начала нужно открутить крышку на бачке тормозной жидкости. Для того чтобы при сжатии поршня тор. цилиндра избежать лишнего давления жидкости на него. Ну и потом всё как в видео.
ОтветитьХоть одна зараза сказала бы в какую сторону крутить тормозные пальцы, я по пьяни нихера не помню, тыщу раз менял и все время туплю!
Ответитьсмазывать направляющие надо ?
ОтветитьСпасибо ❤❤❤
ОтветитьСамый прикол, что у меня три набора, а нужного на 7 нет
ОтветитьСпасибо,все просто и понятно.
ОтветитьХотел спросить, а смазка то зачем и куда её
Ответить