Китайский ПЛАСТИЛИН блок двигателя: Чугун или Алюминий. Разбираю как инженер

Смотря кто делает - помню 412 блок меняешь гилзы и вперед . китайщина конечно не выдержит . спортивные машины известных марок -алюминевые . просто делать нужно качественно и не экономить на весе и усилителях блока . Оправдывать чугун в наше время не нужно по причинам экономии и веса . Да и уходят уже двс из жизни . ПОмню двигатель танка т 34 был из алюминия а он был дизельным .Конечно на трактор лучше чугун веса больше и тяги . Также на внедорожники 80х 90х дизелях топливо было соответствуещее . Хотя в России ничего не изменилось и в снг тоже . Такчто ездейте на тракторах по просторам бездорожья .

чугун+

Эти алюминиевые блоки появились в погоне производителя за одноразовостью и дешевизной, но это бы не увенчалось успехом если предварительно не провели тотальное отупение покупателей, с улыбкой оплачивающих всякое дерьмо. Как думаете насколько быстро бы свернули эти моторы из пивных банок, если по всему миру машины с такимимоторами и остались в салонах дилеров?
Не плати за говномоторы - их не будут производить.

Алюминевый блок с чугунными гильзами

Хорош там по ушам чесать китайский двигатель вошёл в книгу рекордов Гиннеса откройте интернет почитайте!
Самая оптимальный вариант это алюминиевый блок с чугунными гильзами

+кованный алюминий 6061! 😅

Чугун конечно, опыт есть

+чугун

чугун

Был хорошие чугунные, теперь бюджетные алюминий открытые, ширпотреб.
кованный алюминий походу для каких то богатеньких. средний работяга врядли может себе позволить.

избавиться от двс внутреннего сгорания совсем

+ чугун. И по просмотру ролика так оно и есть.

+ чугун

Чугун+

Чугун надежный

Для охлоса чугуний конечно, а алюминий для премиальных марок спорткаров . И ходит и не разваливается что то и лёгкий . Но колхозанам зачем породистые скакуны Им Владимирские тяжеловозы
А робинсон что алюминиевый? У
него удельная мощность близко не стоит с чугунякой И к слову цилиндры шлифованые А ролс ройсы мерлины и тд

Нужен многосоставной блок с жесткой чугунной нижней постелью коленвала и легкой алюминиевой рубашкой охлаждения со сменными или залитыми чугунными гильзами и чугунные гильзы неплохо было бы делать с алюминиевым оребрением для лучшего отведения тепла , для тёплых регионов можно с ремнём ГРМ а для регионов с низкими температурами желательно с цепным приводом ГРМ !!!!!😅😅😅😅😅

А про блоки из магниевого сплава почему молчат?!?!?!?!

Дополню, чугун блок, чугунная головка блока, медный радиатор и рамная конструкция авто, вот тебе гарантированный пробег в 1 млн. Км

++++ чугунный блок и чугунная головка блока, практически вечный двигатель, не боящийся перегрева, растяжения, жесткий, тяжелый, надежный ремонтнопригодный, выдерживающий нагрузки. Износостойкий

Это конечно все хорошо но я не раз убедился что лучше...Читать далее

Чугун долговечнее надежнее, но он тяжелее меньше кпд, больше расход, сильнее греется. У аллюминия все наоборот

Мне видос понравился особенно про кованный алюминий ....

Дело в металургии и чугун можно черт знает какой сварить можно и с алюминием то же ,алюминий двух видов бывает , и еще третий вид бывает, признаный браком , но его все равно используют , в промышлености где его можно использовать в неответственных изделиях....

Разбери мотор чанган алсвин это самый бюджетный вариант люди будут тебе признательны. Подписался жду видео.

Да вы ЧОУ на Москвичах 70хх годов стоял Алюминевый блок 😂 что нового?

Очень круто))) Спасибо огромное!!!

чугун+

Чугун

корбид вольфрамовый+... задиров точно не будет)))

Сложный спор про алюминий или "чугуний".
Смотря когда, где и зачем.
Если бы мы жили в нулевых, где единственный вариант был бы после износа мотора только его расточить и отремонтировать, то наверное чугун.
Но сегодня можно не беспокоиться о ремонте, так как купил шот блок или мотор целиком новый и езди дальше. Хороший чугун сегодня тоже денег стоит, чтобы отремонтировать, да и мастера толкового не везде найти можно по стране. Мастера нынче хотят масло менять за оверпрайс только.
А вообще это проблема владельцев б/у, хочешь ездить спокойно - покупай новую машину.

ЧУГУН+

+чугун, проверено опытом.

Осталось собрать информацию в одну табличку в каких китайских машинах какие чугунные гильзы .

Алюминий 6061 в какие-нибудь китайские машины ставят?

+ алюминий

Все относительно, вазовский 16кл чугуний не более ресурсный чем алюминиевый у соляриса(до ремонта) , а солярисовский еще и нагружен на 15% больше
Ха , писал еще до слов про солярис

Для трактора чугун, для спортбайка алюминий)

Алюминий 6061 фрезерованный такая же херня как и другие алюминиевые цилиндры, никакой супернадёжности в нем нет. Хотите надёжность смотрите какие блоки и цилиндры используют при высоких нагрузках, там где нет погони за весом (самолёты и гонки), - спецтехника, грузовики и пр. Чем выше нагрузка, тем больше чугуна. Возьмите двигатели honda, GX - для тяжелой нагрузки, GC - бытовые, отличие в основном чугунная гильза или алюминий.

Полусухое трение сотрёт любой блок, а применение жидкостного трения не выгодно производителю, но и потребителю не требуется, потому что требуется по факту только разговор о надёжности. Так что пустое это все (разговоры) - пипл схавает все.
Ну а если по технике, то есть и дешёвые алюминиевые блоки с высокой надёжностью, но они не кому не нужны. Конечно куда выгоднее пустить алюминий в отходы, чем сделать надёжный блок, да ещё эффективный (без кольцевой).
Пока есть дурные деньги у народа производитель так и будет гнать мягкую не потребность.

Алюминиевый блок появился давно, но турбин в то время не было

Двигатели корейцев 2.0 и 2.4 алюминиевые и у них есть проблема, но аналогичные двигатели на митсубиси так не задирает. Аутлендер и так как баржа едет, а представляете если ему ещё под капот килограмм 80 подкинуть. Так что успокойтесь со своим чугуном.

+ чугун раскажите про двс серии 4а15м1

+чугун

Чугуний топ.

Подскажите с мотором HFC4GB2 jac j7. Качественный или не стоит связываться?

Не посмотрев видео не могу сказать что лучше

Добрый день. Какой блок стоит на Хавал Дарго 3 или 4?

Экономичность, так что алюминиевые.