Купил VW Tiguan с пробегом 200 и довел до идеала! Считаем деньги!

главная проблема может быть старой машины - двигатель, все остальное меняется и делается, тут вопрос желания
ну и даже двигатель меняется😅
спасибо за видео! Отличной езды на трассе со столь мощным агрегатом

Блин, 8 лет и 200 тыс км 🤔
Ну если только аккуратно ездили на этом автомобиле ...

Взял летом Пассат Б8 универсал на дизеле из 2.0 и DQ381. Пробег был 206000. Родной, много где проверяли. С лета уже столько денег вложил. По порядку. Умер родной аккум на природе, стали прикуривать, отпал софт эл.рейки. Итог, покупка нового за 15к и прошивка рейки 10к). Далее понеслось. Комплект ГРМ, помпа, второй доп.насос на печку (всего их три с помпой), вакумнный актуатор на турбину, тормоза и колодки вкруг, амморты вкруг, колеса зима, лето вкруг, лобовое стекло, все жидкости, ролик натяжителя. Сейчас не можем решить проблему с ДСГ, маховик, кстати тоже поменял. А так хорошая машина, базара нет) Но все равно понимаю, что за эти деньги не чего не купить.

Не хило так обслужил..

Супер!

Странное решение.
Сначала продать трехлетний фольксваген с пробегом 100 т. км.
Которые сам накатал и знает что они честные.
Потом взять недоприводный Чери.
А потом снова купить Фольксваген только 8-ми летний с фиг знает каким пробегом.

Надо было замерить давление масла двигателя на горячую.

Мобил,Шелл и др.масла спокойно везут в больших обьемах.

Резину не посчитали, она явно просится на помойку

Ну если бы Алексей с новья свой Таос берег (тем более когда война началась и стало понятно что новый Ваг хрен купишь), то и сейчас бы на нем ездил и бед не знал.. Ну у него же позиция была " я езжу на машине на все бабки до 100тысяч пробега, не парюсь за обслуживание и скидываю все проблемы следующему владельцу". Теперь вот сам за другими доезжать будет машину, а потом эту Тигу с пробегом 250+ обменяет на какой-нибудь Polo у дилера. Ну да это его позиция, главное до весты так не спуститься за пару лет.

Классная машина. Смотрю вас как купил себе Октавию фл в 2020 году. Но вчера мою красавицу шкоду разбили в хлам((( 5 лет получал только положительные эмоции.

Годный контент подъехал🤌

Пользуюсь моторным маслом Mobil 1 - можно купить разлитое в Турции с того же самого завода во Франции, упаковка более шакальная, но масло норм. Главное не вестись на низкий ценник и брать у проверенных поставщиков.

Ну тогда и натяжитель под замену. Что-то не сказано об этом. Насчёт фильтра да конечно надо брать проверенные бренды.

Алексею привет - покупал у меня 2 автомобиля в салоне свое время.
Если Алексей -это машинист метрополитена)

Жень ты то чего решил по машине? Пока на Октавии?

А как выставляли уровень в dsg? Не видно было что машину заводили температуру выставляли 35-45 гр, коробку не переводили селектор во все режимы)

Да логика и ум видимо не самые сильные стороны владельца. Поменять 3х летний беспроблемный ещё таос с пробегом 100т, на китайскую подделку автомобиля с доплатой и потом поняв, что его налюбили поменять на тигу с пробегом 200т. и вкинуть в него ещё денег... Браво))).

Эх Алексей Алексей это все потому что не слушал советы коллег на работе😂😂😂Я же сказал тебя хватит ровно на месяц с черри😉😉😉

Свечи ngk и Bosch в оригинале идут если что!смысл переплачивать за упаковку vw!?

Мы не ставим себе цель делать дешевле. Да никто и не сомневался. Главное ведь прибыль. Зачем искать качественные аналоги или оригу с норм ценой? Это для лохов.

Что несёт этот сервис ман по поводу мобила?? Как раз объёмами везут без проблем и чем выше объём и крупнее ритейл, тем меньше вероятность подделки. В больших магазинах стоит нормальный, не поддельный турецкий мобил, абсолютно одинаковый с европейским. Не слушайте идиотов, концерн ЭксонМобил делает одинаковое масло по всему миру. Канистра говно, это да, но масло тут при чём??

как раз сегодня катался на тигуане. понял,почему табуреткой называют)) такое себе устройство за рулем.

некроваг )

Интересно получается) когда я писал что на омоду и смотреть не хочется ,так ответ был что все или многие пересаживаются на китай и типа это норм ,а тут человек берет тигуан и тоже норм получается) парадокс)🤔😊

что то цены прямо на все дешманские какие то в Питере)) в Москве масло в дсг поменять минимум 50 тысяч стоит ))

Коробки dsg dq250 делают?

Даже не нужно думать Евгению над контентом пока есть такие люди. Тут вот человек быстро одумался, что совершил ошибку и постарался вернуться на путь истинный. Поэтому ждём теперь выпуск с владельцем, который обменял Тигуан на Хавал 😅

Ну если честно работа стоит у вас не дешевле чем на дилере да и эксперт по запчястям так себе я и сам такое рассказать могу , просто смешно что платишь за смену ремня который вы и так снимаете когда выполняете эти работы или косарь за то что за место старого новый воткнули 😂😂😂смех

Жень хороший ролик, но вставлю свои 5 копеек:
1. Резина под замену - рублей 60
2. Кузов (наверное как мин палернуть прилется) - руб 25
3. Естественный износ всех незамененых агрегатов - можно солидно предположить и запланировать материально несколько сотен рублей на предстоящие замены
Итог: 300+60+150(??) = около 500к (хз есть над чем подумать)!!!

А масло с dsg слили только через нижнюю сливную пробку?

Продать свежий Таос, который по сути тот же Тигуан, но победнее, и взять усосанный Тигуан, на котором осталось ~60 тыс (а ресурс турбовагов заводом заложен на 250тыс, который даже не всем удается откатать) - не самое удачное решение. Наверняка там и по коррозии под панелями и в полостях за 8 лет все уже "прекрасно" стало, ведь это же ваг!

А масло с dsg слили только через нижнюю сливную пробку?

Надо было полноприводного черика брать, передний это боль…

Антифриз ссытся в этих моторах всегда😂

Правильное решение, это сделать диагностику перед покупкой, не жигули же берешь...

Одни продают такое старьё, другие покупают. Кому повезло, догадайтесь?

Сам лично менял тормозуху на кодиаке и всё Васей прокачивал без всяких аппаратов доливая в бачек жидкость и на джетте так же менял.

Надо было радиаторы промыть со снятием бампера

Ценник конский, на запчасти и работу,заказывая запчасти самостоятельно сумму можно поделить на два,а втирать что мы заказываем только лучшие-это для лохов.Видно поэтому номера запчастей на видео и замазал,жулик😂

Евгений, спасибо за видео, очень хороший контент!

Как владелец такого же тигуана, думаю прошлый владелец не прямо целенаправленно экономил на обслуживании, был момент когда у дилера фольца года полтора не было оригинальных запчастей, либо за конский прайс, поэтому они охотно предлагали lynx и metaco. Metaco кстати неплохая фирма , поэтому и ценник сейчас выше средних аналогов , а вот с линкса дилеры перекрестились и сказали, что больше такое даже никому не предлагают) Ну кстати ставил свечи линкса когда машина была на гарантии, тк дилер говорил либо ставишь, что у нас есть, либо слетаешь с гарантии .Свечи при были чище, чем оригинальные с завода , но возможно что это связано с переходом на другое масло с 502 на 504 допуск и меньше стали засираться.

Жду продолжения...) после замены рейки и остального не замененого. Также стоимость запчастей и работы.
Интересно сколько в общей сумме обойдется... приведение в порядок данного авто

У самого такой машинка классная, удачи водителю на дорогах. Путь бегает без проблем!

На сколько же у вас в Питере все плохо с реогентали. В сибири на 15 летних машинах все рычаги ,точки на пружинах без ржавчины.

Моторку мобил не проблема купить, есть такое понятие как официальный параллельный импорт, везется из турции и не только.

Не понял что за развод на 1000р за замену приводного ремня) Обычно берут если меняют только его, а тут и так всё разобрано и какая разница старый ставить или новый, усилий 0

Не дилер и не шарит. Распознать чип можно, если знаешь стоковые параметры наддува

Это машина, которая даже с пробегом 200 т.км будет ликвидна и востребована на рынке.

Не дилер, а дороже😂 цены конские. А печку промыть можно, a7 fl 2018 порвался мешочек, справа дул прохладный воздух. Подключили аппарат для промывки на 1 час, всё норм уже пол года)