Хто прогріється швидше - дизель з купою нагрівачів чи звичайний бензин ⁉️

Як тут вже не раз казали, прогрівати сучасне авто треба на ходу.
Наприклад у бензина температура масла довго була незмінна, думаю через те що маслонасос змінної потужності і на хх висмоктує дуже мало, тому там де розташовано датчик температури мастила, рідина стоїть і температура майже не змінюється. Як би дати оберти, то мастило би прокачалося і температура пішла в гору.

Audi a6 c6 3 л дизель, на вулиці приблизно нульова температура, проїхав кілометрів 5 і вже дує теплим, машину на місці не грію ніколи, завів дав одну хвилину поробити і потихеньку поїхав.

Если бы дизель ехал, прогрелся бы гораздо быстрее

Шевроле Орландо 2.0 дизель, после запуска авто на холодную, моментально идет теплы воздух благодаря электрическим тенам на обогрев салона. И всякие вебасты не нужны. Но для города все равно лучше бензин\газ малолитражка или гибрид (если частный дом в идеале плагин гибрид) и дело не только в прогреве, но и в экологии дизеля,

А мені дитину в садок возити. Км 3-4 туди і десь так часо назад. Тільки на визідні в чело 70 і так само назад. В цілому юзаю режим їзди як в для дизелі так і для бенза. Коли вже мінуса або вологість велика то старабсь на паркінг критиц ставити, вранці куди швидше прогрівається машмна

В Европе за прогрев машины штраф ! Почему ? Не понятно .

2.0 hdi від PSA і швиденько гріється, а під капотом не знаєш, де що знахолиться, бо воно їздить і нічого йому не стається 😂😂😂

Навіщо зимою включати режим AVTO з включеним AC?

Купляйте дизельні авто з вебасто і не будете бігати з планшетами як Іван😂
Іван ганяє авто з Німеччини там 90% автомобілів не обладнані вебасто. В шведських 90% з вебасто. Або шукайте з вебасто з Німеччини або замовляйте з Швеції

Лайк за пророблену роботу і без сніданку)
Недоліки дизеля взимку перетворюються в його переваги в літку, а зима останнім часом стає все більше схожою на осінь.

У нас в сім'ї 2 авто більшь-менш сучасна kia 2012 року з 1.6 дизелем і старенька таврія (карбюраторна) батько їздить на Kia я на таврії, нещодавно у нас так само було -5, завели 2 автомобілі одночасно, погріли хвилини 3 і поїхали один за одним , так ось проїхавши рівно 1 км відстані зі швидкістю 20км/ч на таврії температура майже 70 градусів на дизелі стрілка на датчику температури навіть не ворухнулася)

Порівнював 1.6 дизель ваг (гольф 7) і 1.5 дизель Рено (сценік4) так в сценіку тепло пішло через 1 хвилину ну і в салоні було тепло вже через 4 хвилини, гольф тільки починав давати якесь тепло, Ось вам і хвалені ваг😊

Гарний тест, все розклав по полицях. Я теж поважаю ВАГи. Зараз маю Б5 + 1.8 т

Чи можна адаптером ThinkDiag,наприклад ,відключити лямбда-зонд на Тойоті?Чи потрібне інше обладнання?

Трохи не розумію, про що пишуть люди, які пишуть що по місту дизель не прогрівається. Вже дві машини дизельні були, прогріваються швидше бензинок, які були в мене теж. Може коли вирізана екологія, таке може бути, що не гріється, хз

Бензин швидше прогрівається бо ККД в нього меньше за дизель

в скандинавской версии есть разъем и кабель для прогрева двигателя и салона от розетки. самое лучшее для частного дома

Добрий день, а якщо в дизелі мати штатну вебасто?)

Та у всій європі прогрівати я забороняють, особливо у пшеків якщо мусора піймають, а піймають бо сосіди стукають, то зразу штраф. Окрім Британії та Ірландії.

Іване, питання не по темі. Чи користуєтесь Ви відеореєстратором, якщо так, то яким?

Дякую Вам за цікавий контент, як завжди лайк!

это называется видео ради видео абсолютно понятные результаты даже без зтой всей беготни можно было вообще не снимать полное говно

Їзджу на бензині -горя не знаю...

Незовсім коректний тест, дизель гріється під навантаженням, а бензин на місці

Ні ну це якось не весело, Іван пропоную встановити автомобілі на відстані хоча б 1\4 милі (402м) і бігати туди сюди, кожен раз заміряти температуру тіла і час, от тоді будуть і коментарі і перегляди 🤣 Треба додати електричку та гібрид.

Якщо б не включали клімати на максимум обігрів, то двигун бензиновий ще б швидше нагрівся

BMW e90 2005 рік 2.0d- в інструкції написано : не прогрівайте двигун на холостому ході,а одразу починайте рух на помірних обертах

Не люблю VAG. Япония лучше. Видео ни о чем. Досвидания

Чому ви забуваєте що треба розігрівати не тільки оливу в двигуні але і в коробці і це важливо.

Я так зрозумів що температура оливи в коробці для вас неважлива.

Воно то так, але робоча температура двигуна це температура оливи, а не температура антифризу. І виходить, що бензиновий двигун прогрівається довше, а салон швидше. P. S. для водія +, для двигуна -.

В Вольво часто встановлюють вебасто (eberspacher) на бензинові мотори. Оце справжній кайф, рівень комфорту як в електричці.

НЕ прогрівати - це не екологія, це маячня. Інша справа як прогрівати...

Взимку, дійсно, треба все ж декілька хвилин (3-5-7, в залежності від того що за авто і який мороз) прогріти стоячи (можливо навіть трохи підтримуючи оберти вище холостих: 1500 скажімо), і лише потім починати рух без навантаження (без поспіху, на перших передачах, аби добре прокачалося мастило і змазало все), звісно, якщо Ваш шлях до мети має відповідні відрізки дороги, бо якщо одразу на шоссе, то так не вийде і краще гріти стоячи.

Влітку ж, достатньо 20-30 секунд, аби просто мінімально-достатньо (за умов справності вузлів) прокачало мастило через всю систему, все змастилося і готово: можна починати рух але без різких прискорень, чи високих обертів (це вже як температура підійметься, а це станеться досить швидко).

Якщо Вам якийсь "еколох" каже, що взимку треба одразу їхати, то це не борець за природу, це представник продаванів нових авто (і вихлоп буде насичений непотребом шкідливим, і знос механізмів швидшим, а переробка відходів, тобто зношених деталей авто, теж не ідеальна й дає шкідливі викиди)! Якщо Вам пропонують крайнощі - це або обман, або дурня! В житті нормальним рішенням завжди є компромісне рішення (це Вам будь-який справжній інженер скаже)!

Максимально інформативний тест👍

Маю бензиновий BMW і було кілька Віто дизельних. Бензинова прогрівається швидко, питань немає. Дизельне Віто прогріти проблема. Тому встановлював тени в пічку і вебасто. Зараз їзжу на дизельному V class. Одразу після покупки встановив автономний підігрівач з пультом. Дуже зручно. Сідаєш в прогріте авто. І якщо десь доводиться якийсь час сидіти в авто ( дружину чекати біля супермаркету) 😂, то також включаєш автономку і жодних проблем. І двигун не страждає від холодного запуску.

🇺🇦✌️🇺🇦

Користуюсь авто renault espace 2017р.1,6дизель бітурбо.При морозі вмикаю режим максимального обігріву.При цьому вмикається підігрів переднього і заднього скла,підігрів дзеркал а також тен в головному повітропроводі.Також закривається шторка перед радіатором для швидшого прогріву .При цьому авто нагрівається дуже швидко.Все дуже продумано.Хоча і француз.

Шмоньцваген это не машина

Зачем бустер не пробывали акум зарядить или акум купить бустер стоит как акамулятор

А можна такий самий огляд тільки з один із цих пасатів і або мазда або ід4 з тепловим насосом. Дуже цікаво.

окрім реклами ще щось є?

Яка різниця як швидко він прогріється? Сів та й поїхав на малих оборотах.

Хто в Європі так довго прогріває авто - ніхто.

Після деякого часу володіння дизелем, зрозумів, що хочу бензин, поїздки в основному короткі. Підкажіть будьласка з якого року двигуни TSI почали нормально грітись? Бо чув що перше покоління мало проблеми з прогрівми. А також цікаво, які зсправи з прогрівами сучасних бензинок в інших виробників, наприклад французів.

А ви не використовуєте розморожувачі скла(спреї)

Иван, добрый день. На дизеле, (смотрел недавно про форд с макс рекомендации владельца), так как раз, нужно не включать подогревы сидений, свет фар, и другие нагрузки, и тогда прогрев будет быстрее. Можете проверить у себя

Цікаві і актуальні порівнювання , на мою думку дизельне авто набагато дорожче в обслуговувані двигуна і примхлива до палива .Багато власників дизеля кажуть що в дизеля менший розхід але це єдиний плюс.

В мене меган 3, є підігрів антифризу я так точно не заміряв, але за хвилин 10(при -5)буде біля 50°, але постійна проблема якщо включати навіть в ходу 2 положення пічки дуже важко прогрівається(тену в салоні не має)