Очистка воздушного фильтра: выбивать или продувать?

Лучше новый

Фигня это все. А в пылесосе меняете фильтр или моете? А в кондиционере? Да никто их не меняет. И новый фильтр только в упаковке, день использования и он уже не новый, то опять менять?

Менять

Луле выбивать о железо гаражных ворот

Фонарь это всё,в тазик порошочка с теплой водой положил его туда минут на 20 ,а потом промыл тёплой водой без давления или проточной. Высушил и вуаля. Главное чтобы ни каких механических воздействий на фильтрующий элемент.

Естественно, покупать то кто будет 🤣?

Естественно для производителя, лучше если каждые 4 дня будут менять

А как на счёт промывки?

Очень интересный вывод, должен решать специалист!!!!! Очень познавательно и реально помогло😁😁😁😁

Где покупать такие фильтры матами чтоб нарезать себе самому? Нигде нет для очистителя воздуха. А по размерам он 370x170x35~36

Всю жизнь продували и чистили мыли стирали и моторы ходили.вам буржуям выгодно чтоб мы меняли хоть каждый день .

Помню у меня в LC-100 были рекомендации в инструкции по эксплуатации. Фильтр продуть, промыть мыльной, а потом чистой водой и высушить. Может фильтр для это годный хз. Но я всё равно менял, ибо не когда было этим заниматься.

если каждую смену менять фильтр или даже раз в 4 дня то любое предприятие раззорится. Очередная "методичка" западных "партнеров"... Если вы производитель, то выдавайте тогда бесплатно эти фильтра, если так заботитесь о своей технике!

Спасибо, все понятно

Цена этой бумажной штамповки составляет 3 мешка муки относительно это на 3 месяца спасти голодную семью в Африке.

Да блядь продувайте фильтр потом промывайте всё будет охуенно я всю жизнь так делаю и ничего ем Лишь бы деньги сорвать

Бумажный я бы не стирал, а вот ватный?

На праворуком хайсе 1991г. фильтр круглый и на нем наклейки какой химией мыть а после просушки во внутрь лампочку и проверяешь на целостность.

У меня вопрос...купил бензофильтр кольбеншмидт на мерседес w203.м111 бензин...а он гудит...купил такой же другой тоже гудит...с чем это связано.....гудят только эта фирма ..

Я знаю что это фильтр оригинал и вашей фирмы

Работал механиком по тяжёлой технике на Ямале. На трубачах Коматсу, на воздушном фильтре, при проведении ТО, есть 6 наклеек в виде чешуи, от 1 до 6. Отработал 250м/ч продул сжатым воздухом, одну наклейку долой. Также в мануале указано, что допускается мойка в теплой воде с моющим средством (без фанатизма), и последующей тщательной сушкой, всё!
Торгашам лишь бы впарить. Если каждый раз менять, (3раза в месяц, при 2сменной работе по 12часов)можно прогореть, он ведь не две копейки стоит.

Если и выбивать, то об свою голову. Может ума прибавится.🤣

Так в чем проблема помыть и высушить? Забыли про этот метод очистки?

ну и нафиг ваше видео надо, если в итоге "должен решать специалист" ? А вы кто? - труба на бане?

Не выбивать и не продувать , толку нет проверено , как бы не смешно было но его надо отстирать , не в машинке конечно, кому интересно могу обьяснить , эффект 99%

фигня это все на комбаинах всю жизнь продували и движки ходили и ходили можно продувать

Спасибо! Наглядно показано, что фильтры надо продувать, а не менять.

Делаешь теплую воду, стругаешь хозяйственное мыло чтоб полностью растворилось в воде опускаешь фильтр и пускай стоит часа три, пополоскал фильтр в этой воде слил ее и опять повторно делаешь вода + мыло опять пускай лежит часа три, берешь кисточку шириной 20 мм и в этой же мыльной воде как бы аккуратно проталкиваешь во внутрь фильтра и чистишь не особо нажимая, выливаешь воду и потом под струей воды опять кисточкой шурудишь фильтр и вымываешь всю грязь и мыло. Надо хорошо просушить, у меня сох два дня.

Это вы долбоеба раскажите,которые в топку вливают,там не чего не поможет мотору😂

Даёшь воздушный циклон на каждый автомобиль!