New Generation Toyota Prado Review - No. 38 Car Review

普拉多是越野车 可靠性 车身刚性,才是是这个车型的特点,不然就是一文不值,.看你这个不专业的玩意的视频真累.

国产比其它地方进口还贵

关于第三排，丰田就是草草交了个作业，都没考虑及格不及格·········

去看别的车的时候简单体验了一下，内饰还是万年不变全塑料，空间局促，并不大，地板高，尾箱地台更高，30万我把他夸上天，但50万可选择的太多了，为了一副大梁多花20万，那不是情怀了，是头有包，（路上一辆没见过）

38都不评国产爆款电车了？

battery car and 4 cylinder, I stay away even not at this outrageous price.

就喜欢这种真实的测评，而不是一堆空话,好话！

这车机叫过时？很正常了

至少30%会去overlanding至少camping，谁拿这车溢价🤣🤣🤣

完全赞成所有观点，说的太对了，配置完全不合理，外观还是喜欢圆的

还是5700大V8自吸经典 玩到终极不换了……

还是Toyota最安心

澳洲媒体开了一个星期，不明电路故障，趴窝了。

在大连 上周第一次见真车在街上跑 还没上牌

看来还是得等一下更新，完善一些小问题

国产车就别比了，伊朗还造车呢更便宜，中国的那就是垃圾不是车，撑死算个垃圾车

这配置要被长城和比亚迪给捶死呀

我买途乐

美國買不到中國車，所以這款250還是很有競爭力的，否則只能出門左轉Lexus 700h了

您可能是说的月球上的北京吧，反正地球上的北京从未看到过这个玩意儿

250和300GR 140w的落地价比较 超1倍差价。300gr 140w 够买250顶配加台m9 或豹8 并不冲突。除了2代kdss gr特有配置之外， 不说高， 80％环境 250够应付，性价比摆在那里。澳洲 300gr和250顶配差50％ 在中国是超一倍。还有拿烈马比较的，买之前试坐大脚板后排 停车场20过个减速带 看看家人接受不接受 毕竟玩具属性更重。

再好的车也得看价格，

大陆土鳖不配拥有这样的好车，直接去买冰箱彩电大沙发就好

不要吃屎！
不要吃屎！
不要吃屎！

感觉买这车不如买红衫。

38最后的建议是真不错，按需定制才能让更多消费者买单

发表评论前不要妄断。高配版不采用圆灯是由于圆灯不能像方灯一样随方向盘转向。而且圆灯版是致敬1958年的经典车型，所以美国低配就叫1958.

呦，38还上传海外呢，有人看吗，无聊

下次再出一期雷克萨斯GX550h的测试对比一下这两个车的差别。

如果站在中国市场以外的其他全球用户的视角来讲，丰田的这种产品配置设定是合理的，虽然配置相比卷王中国本土产品来说低了一点，但却最大限度的提高了产品的可靠性，因为其他国家和地区根本没有办法像中国市场那样，能拥有如此大量便宜便捷的维修服务提供商！

至于宜商宜家，近乎是个伪概念。mpv和suv来说哪个更加宜商宜家呢。有空间才能宜家，有能力才能宜商。比如有个在建项目要看现场，不是什么车都能去而且无损回来。另外耐用，可维护性的维度，霸道通过时间积累的优势短时间不会被国产超越。大梁车就只能和大梁车比！30/40万的理想问界不可以和它来比，不同类事物放一起比较不太合适。国内的中大型豪华SUV，可能只有坦克500/700可以和这车相提并论，而且需要时间验证。

我们校长前不久提了一辆

期待纯燃油版本的版本， 并且价格上的下降。

中国市场上，还能买普拉多的，就只剩下有强烈“日本丰田”情怀的人了，就如38号说的，这车没任何性价比，很快就回会从中国市场上消失。

在成都，从来没在路上看多这车，braco都比这车多了去了。。

太多如果、可能、也许了，一点都不符合负责怪的性格

据说这个车的发动机车盖在跑高速的时候会变形导致振动，因为这个机盖为了省成本太薄了，你们信吗？

大人，时代变了！

你适合？，真要b脸

这个测评人嘴里是不是塞了只袜子

38在谈性价比的时候，忽略了丰田的可靠性和寿命，如果国产品牌可以做到50万公里无大修，那么你说普拉多性价比低我认可，否则，就是胡说八道。

煞笔吧你 ，你把带大梁的越野车哪去测0-100 人家 500多的扭矩 是用来越野的 猪头

38之前说过不缺钱，只想认真做评测的。38有丰田的几台车子，你说的这些国产车你都有吗？现在开始尬吹国产，难道是给的太多了，拒绝不了吗？😂

8哥 迈腾B9

50万选它？

单从数据看相比豹8还是差了不少

就你们这些车媒，没有一个是正常的😂买车不是吃火锅，但是你们一个个都在舔那些讲性价比不讲信用的工业垃圾，买车就是要买大厂大牌，有一部分钱就是用来买车厂信誉的，连这点都不懂，还是不要jb评测了

丰田这代LC250确实很拉，不管是48v柴油轻混还是2.4T汽油混动都是让用户作为小白鼠买单，真正简单可靠的2.8柴油只有日本市场和中东能买到。在配置上强奸给用户高配7座，不管哪个国家的市场都不需要，新西兰这边大量7座现车，买家都宁可订车等5座版。但你要说跟国产车比还是在侮辱丰田。

感觉坦克300比新普拉多便宜，也更运动，新普拉多看着有点笨重，一般停车位都不好进。市区驾驶费油又占地方，也就是看着大气。
现在经济差，消费降级，越省油越好，而且换车的也少，这车不会太受欢迎。

工业垃圾