Киа спортейдж 4 2020. Плюсы и минусы sportage. Проблемы, удобство салона, динамика разгона G4NA 2.0

Кто ж тебя так научил держать руль?

🔥👍❗

Точно кресло водительское неудобное. Нужна регулировка подушки по углу наклона. Подлокотник фиксированный, да. У меня примерно такая же комплектация. Дверь открыть 2 раза дернуть ручку в движении и можнл выпасть.

Подлокотник двигается!!!
Ручечку приподними и сдвигай вперёд.
А так ролик норм получился👍

От 1 млн 800 рублей полный привод
Комплектация "Комфорт" самая бичёвская

Открою вам тайну :-) Система интеллектуального багажника, это когда подходишь к нему с ключом в кармане и он открывается с кнопки на двери без доставания ключа, т.е. машина понимает что к ней подошли с ключом. А когда ты его захлопываешь он сразу запирается. При этом машина все это время в запретом состоянии находится(я про двери).

Брал с салона в марте 2020. Машина 2019 года, Люкс + , 2.0, полный привод,автомат. 1568т.р. Крета в полной комплектации на тот момент 1540т.р..

Нормальный отзыв. Жизненный такой, реальный без лишнего пафоса

Музыку воткнул, ветер бьёт в динамик... вообще дизлайк. Даже до конца смотреть не стал и не советую, сразу видно делитант.

Каждый, конечно, берет под себя, но полный привод (пусть даже такой компромиссный) очень выручает при зимней эксплуатации и при умеренном бездорожье при поездках на природу.

Бесключевой доступ в этой машине очень удобен. Положил ключ в карман и забыл, к открытию с кнопки не доставая ключ (особенно если руки заняты) привыкаешь быстро и навсегда. Сел в машину, ничего никуда втыкать и поворачивать не нужно, очень удобно, попробуйте!

На счет двери верно,не закрываются с первого раза,подскажи что там с катализатором? Я недавно купил в кредит но машина на гарантии, как быть? Они его смогут убрать?

По открытой двери это твой косяк, особенно когда дети в машине, папаша. Включи детский замок на задней двери и внимательно контролируй показания приборов и сигнальных индикаторов. Ролики снимай когда один. Береги детей!

На кашкае обалденные кресла (я шесть лет отъездил на кашкае). Прям бы от туда бы скрутить и на спортик поставить. Тут действительно какие то не удобные, особенно спереди у пассажира.

Что по расходу топлива по трассе на скорости 120 и 140 км час тока не говорите что расход 8 литров это все таки не солярис же😁😂

у меня двух литровый бензиновый (150 кобыл, полный привод, автомат) кушает в районе 13-13,5 в городе, и около 9 по трассе (на круизе). город миллионник, пробки довольно часто случаются, но "глухие" пробки редкие.

у миня подлукотник двигаєтся

Багажник руками комплект бомж это для электронной.

Взяла 2019 года спортейж, попала в аварию (в лоб на скорости на трассе мне навстречу вылетела Хонда, сработали две передние подушки, выстрелил ремень. Итог: жива! Синяк от ремня на животе и повреждение связок правого голеностопа. Машина целая, ни одна жидкость не вытекла! По КАСКО отдала её страховой и купила новую СПОРТЕЙДЖ 2020 года люкс+ полный привод в августе 2020 за 1885000 руб. А выводы надо делать, когда изучишь все авто этого сегмента, что я и сделала ещё перед первой покупкой!!! За эти деньги кроссовер с таким набором функций не купишь, Китай не беру в расчёт. По поводу кресла водителя, просто его нужно настроить, подпор спины очень кстати, даже в Тойоте рав 4 в комплектации комфорт за 2300000 р. его нет! Просто я за рулём на Спортаже каждый день с 9 до 18, всё с сиденьем норм! Ну сырой обзор честно! В инете полно более информативных обзоров.

Спасибо за обзор

Тупой обзор

Спасибо подумываю приобристи.

Спасибо очень понравился ваш обзор и конечно пальчик вверх буду рад новым знакомствам и можно и чай пригубить .

А как проверить состояние катализаторов?

Спасибо. Прекрасный отзыв.

Даже в "сраном" рено? Чем Рено так заслужил такое высказывание?

Берите больше корейцев K.Power без работы не останется.

что бы спина не затекала, нужно зарядку по утрам делать )

кнопка открывания багажника - в этой комплектации (в ней нет электропривода 5 двери) отпирает 5 дверь только.

Молодец.

Недоработанный двигатель, слабая ходовая, ненадежная рейка. Гниет с салона, в этом весь спортейдж.

Парень делает хороший обзор. Спокойно, без нервов, хорошая дикция. В основном, блогеры ворчат как старые дедушки.

Салон убогий, кроме руля. Дизайн кожи «убогий». Это обидно.

Спереди похож на на злого покемона ,

Бмв X5 жеще, ты сейчас обидел всех владельцев BMW.

стоило раскатать про двигатель катализатор например

забыли сказать про цилиндры овальной формы, задиры там же, проворот вкладышей т.п. одноразовую шляпу. ресурс двс без доработки стейдж 2 (перепрошивка ДВС, усиленные кованые поршни, чугунные гильзы, масло форсунки на поршни) около 100 тыс.км (если повезет). Лейте моторное масло погуще (5 в 40), да меняйте почаще раз в 7-8 тыс.км. (если турбина то еще чаще 5-6 тыс.км)

У меня Рио так же ездит

Спасибо!

Так у тебя нет электропривода багажника, чего ты ждал?

По багажнику если авто стоит на охране открытие багажника неснимает авто с охраны

Автор ролика, дискламир: мои каменты не в укор тебе, а в общем на основе обзора твоего мнения и других обзорщиков. То как ты рассказал мне понравилось, ты рассказал, так сказать о бытовых мелочах, о которых молчат другие, за это уважение (где ты был, когда я шерстил и изучал обзоры и покупал его 4 года назад :))))).

Вот что-что, но по жёсткости я с тобой согласен, жёсткая, нафига эта филькина спортивность была заложена в рекламе спортажа я не понимаю. Динамика говно, с тобой не согласен (я про 150 сил 200 крутящего), хотя реклама впаривает нам какую-то спортивность и динамику. Т.е. динамика авто полностью не соответствует её жёскости. Лучше бы сделали валкой, хоть как-то оправдывалась бы невозможность динамичной езды.

По посадке, ну тут чисто индивидуально согласно росту, весу, пуза человека. Одному комфортно, как например мне при 160 см и 60 кг, кому-то будет тесно, а дрыщу ваще будет слишком свободно - это индивидуально, плюс подпоркой для поясницы можно улучшить состояние спины, она настраиваемая (естественно нужно иметь нормальноу комплектацию, а не дно эдишин и жаловаться).

По поводу 92 бензина, по моему личному жопометру, я заметил интересную штуку, эта бричка динамичнее, чем на 95.

Что касается полного привода, ну вот почему как все слышат о полном приводе, так сразу себе представляют размешивание говна в болотах, а никто не думал, что та самая устойчивость в поворотах, более динамичный разгон зимой и прочие асфальтовые ништяки происходят благодаря полному приводу. Почему тогда про седаны с полным приводом и клиренсом в 140 мм никто не говорит а на хрена тут полный привод, вот и в спортаже полный привод ровно для того, как этот полный привод для седанов-пузотёрок - для устойчивости и управляемости, но ни как не для говномеса.

Про внешность, у всех обзорщиков, ну бляха муха, вы 95% сидите в салоне авто и ваще не видите весь этот поршеподобный вид, зачем об этом спустя 4-5 лет выпуска авто об этом каждый раз говорить. Ну госпадя прости не нравится внешность, ну не покупайте себе, только почему у КИА это самый продаваемый автомобиль, почему его такое количество народа покупает, если всех тошнит от поршеподобного дизайна.

По поводу Арканы, спасибо на куй, у соседа есть эта аркана, не буду тут обсирать её, но для меня нет, лучше спортаж, одна только сигналка и бесключевой доступ в аркане вызывает бурный всплеск тошноты и блевотины, я молчу про мультимедику, лично настраивал сопряжение телефона и яндекс карт в аркане, проблевался, спортаж - андроид - наше всё во все тяжкие.

Про багажник, у кого есть крупногабаритная собака самое то, удобно для собакена!!!

На счёт обогрева руля, да, руль обогревается весь, но зоны всё-таки есть, сверху и снизу жарит сильнее, чем в тех местах, где по феншую должны располагаться руки. За 4 года, руль всё таки глянцевеет, кожа стирается. Вот как раз та самая дерьмантиновая кожа, которая была на KIA RIO 2013 гогда выпуска (которая большенству по каментам не нравилась) оказалапсь самой приятной и более живучей по факту, чем текущая приятная кожа (которая всем нравится).

По поводу бомбёжки о количестве кнопок, аки роляь, многих подбешивает, а много автомобилей вспомните, где можно так гибко настроить обдув в салон. Особенно чтоб одновременно дуло и на стекло лобовое и в рожу и в ноги, и ещё и отдельной кнопкой в жопу тоже дуло.

Вот о чём жалко, так это то, что убрали охлаждение бордакана, относительно третьего спортажа.

Подлокотник не двигается, на сколько я знаю, только у АКПП, у МКПП он двигается, но даже при 160 на 60 подлокотник удобный, вот на КИА РИО он был неудобен это да.

Про мотор, 150 лс, под горку хорошо, может даже показаться что пушка-гонка, а вы попробуйте с вещами полный багажник из Питера в Карелию пол дороги в горку ехать, тут же поменяете мнение о динамике, не то что не едет, просто стоит.

PS: дополню отзыв, я сравнивал 95 бензин от несте с их фирменными присадками против 92 роснефть без присадок. Так же я заметил, что на КИА РИО, что на спортаже даже 92 от шелл динамичнее и менее туповатый нежели 95 от вышеперечисленных заправок. Естественно никаких лошадиных сил это не прибавило, но жопой чуствую, что на 92 авто менее дёрганнее и как-то плавнее набирает ход (фу, циганщина, но отдаёт какой-то премиальностью разгона), нежели на 95 (больше дёргается, чем едет). 98 не пробовал, хотя на киа рио пробовал 98, мне понравилось, но диванные критики про кализатор отпугнули от использования 98 на постоянной основе.

ЗЫ два раза (для диванных критиков),: вся моя писанина выше основана на моих личных жопомерных ощущениях и не претендует на истину в высшей инстанции.

Круиз ставится элементарно. Покупается блок кнопок с круизом на руль и подключается у официалов.

Преимущества полного привода ощутил не на бездорожье (куда также регулярно выезжаю), а зимой, при езде по снегу и гололёду. Автомобиль ехал как трактор, разгребая бампером снежную целину, там, где монопривод даже с места тронуться не мог, плюс управляемость на скользкой дороге гораздо лучше, если не газовать как обезумевший

Проблемы с G4NA ,никто не отменял.От задиров он не избавлен не вводите людей в заблуждение.

Круиз впихнуть,нет проблем,покупай блок в китае и вставляй,проводка вроде подходит,я впихнул в 2017 г.круиз ,автосвет,добавил проводку передних ПТФ,+ камеру заднего вида ,магнитолу андроид с встроенным регистратором,ну и ксенон со свечением 4200 к,светит хорошо встречки не моргают,хотя раньше с заводской настройкой и простым галогеном моргали,вся проводка сделана все как на заводе с пинами,которые идут с завода КИА,для этого пришлось правда подрулевой переключатель менять, так же можно поставить климат контроль,ну если заморочиться, то и удержание в полосе,переключение с дальнего на ближний и так далее,но уже придется добавлять блоки и проводку.

Багажник без электропривода. Поэтому с кнопки не открывается. А кнопка разблокирует замок двери багажника когда вся машина закрыта на одно открытие не открывая всю машину. Нажал, разблокировал, открыл кнопкой на крыше багажника, закрыл багажник и вся машина снова закрыта.

Сдраствуйте.у меня 2018.тоже стоит бесключевой доступ только я ни разу не пользовался ключом.удобно и комфортно

Отличная машина

Думаю над спортейдж и саньенг Корандо 21 год