Комментарии:
Он читает новую песню Кровостока ?
ОтветитьСтрашная правда это когда настоящие суровые автомеханики не отличают колено от распреда
ОтветитьДостал распредвал а рассказывает о коленвале
Ответитьсколько стоит таакя работа?
ОтветитьВесь сервис потерял сознание, когда поняли, что горе-владелец Форда, не в состоянии отличить коленвал от распредвала, и собирается его РАСТОЧИТЬ.
ОтветитьКоленвал 🗿🗿🗿
ОтветитьИ ведь оно ездило
Ответитьобратите внимание, на этом двигателе именно поршень , а не то что на современных пробки))) ну а так что тут удивляться, не было тогда эффективных менеджеров)
Ответитьте которые стали медными на деле уехали в отпуск, и попросили друга присмотреть за мотором
ОтветитьЕхал бы и ехал ещё😂 но знающие мастера решили что они знают😅ну и наверное собрали на говнозапчастях
ОтветитьФорды надежные на танк😊
ОтветитьХорошо что хоть не разбирал через выхлопную трубу 😁
ОтветитьМожет стоило его помыть сначала ?😅😅
ОтветитьАвтомобильное порно :3
ОтветитьЦепь Ford-а не растянулась, а мой фимоз да 😔
ОтветитьЦепь, мое почтение
ОтветитьЭкологические нормы серьёзно снижают ресурс двигателей! Потому старые двигатели у которых эти самые нормы ниже плинтуса и ходят десятилетиями ...
ОтветитьЭто случаем не из пробной партии в колличестве 100 000 тыс движков милионников косворд по моему . Есть байка что форд выкупал машины с этими движками на разных пробегах разбирали и поняв что сделали уж очень хорошо сняли их с производства так появились блоки в сборе с гильзами и т.д и 100 - 150 тыс велкам к дилеру на капиталку.
ОтветитьЗачем хон должно быть зеркало
ОтветитьВ чем преимущества USA CAR у них v8 самые надежные и простые в ремонте
ОтветитьФорд это мощь
ОтветитьМедный слой на вкладыше это и есть рабочий слой. Но мало кто об этом знает. Сразу паника.
ОтветитьФорд гениально
ОтветитьБрал себе на zongshen 212 четыре клапана кит усиление электростартера! Могу сказать что сделано очень грамотно и круто, Алексею респект
ОтветитьСлова хорошего мастера: "Лишние детали" . Как говорится " У хорошего мастера, остаются лишние детали"😜
ОтветитьОбъем какой у этого Форда?
ОтветитьНе то что бы нету. ЕГО ТУТ НЕТ
ОтветитьЯ банан
ОтветитьТы
ОтветитьНафиг лезть в мотор было? Работал исправно - машинк бегал норм😊 ..
ОтветитьОн хоть на нём ездит или только чинит
ОтветитьА я увидел грязные руки, ну ьля одень перчатки тот кто делает это оно же сложноотмываемое
ОтветитьГоловка ты от потифона😂
ОтветитьОоо, у меня тож так было, все 1:1. Ток на фокусе)
ОтветитьМасло DoblTof
ОтветитьСкоро стану твоим фанатом если у тебя найду о машинах от Mitsubishi 1960-2010 😈
ОтветитьКоленвал≠распредвал😮
Ответитьта какой коленвал? видно же, что это распредвал, там молоточки, а на коленке выступы
Ответить30 лет, пол века 😢
ОтветитьНу , если это за полвека!? Один раз в жизни сделать капиталку- ничего страшного!
ОтветитьУ моего друга на минске шатун болтает так, будто вкладыш помер еще при союзе
ОтветитьЧто то новое - расточить распред вал!
ОтветитьВедь заводского хона не то чтобы нету, ЕГО ТУТ НЕТ!
ОтветитьСнять лишние детали с мотора это гениально 😂😂😂
ОтветитьУ нас Опель комбо без вкладешів їхав😅
ОтветитьЛюблю говорить 😂😂😂
ОтветитьНазвание тридцатилетней Форт уже настолько велик что через 20 лет он всё равно будет называться тридцатилетним
ОтветитьСам купил такое ведро, вот и делай его)
ОтветитьУважаю таких людей которые всё сами делают
И не давать в сервис где ещё больше поломают и много денег за ремонт возьмут.
Это распредвал не коленвал коленвал где крепятся поршни
Ответить